Honda 纯电 SUV e:concept 及 CR-V PHEV 预告明年正式上市

admin 2周前 (10-10) 科技 5 0
Honda 纯电 SUV e:concept 及 CR-V PHEV 预告明年正式上市 第1张

北京车展于上周 26 日登场,其中 Honda 于车展中带来两款重要产品,首先展出的 SUV e:concept,简约流线的身形曲线预告著 Honda 未来设计方向。

有鉴于现今电动系统已相当成熟,因此 SUV e:concept 则着重于新一代 Honda Connect 智慧互联系统,与更聪明的 AI 智慧助理与互联功能和 OTA 线上更新。

Honda 纯电 SUV e:concept 及 CR-V PHEV 预告明年正式上市 第2张CR-V PHEV 拥有汽油引擎 145 匹马力与电动马达 90.5 匹动力,配合 80 公里纯电行驶里程。

而另一车款则是搭载插电式油电系统的 CR-V Sport Hybrid e+,搭载由具有 145hp 最大马力 2.0 升汽油引擎,以及双电动马达构成的 i-MMD 混合动力系统,在电动马助益下,除能额外提供 90.5hp 马力辅助外,亦能提供 80 公里纯电行驶能力。

Honda 纯电 SUV e:concept 及 CR-V PHEV 预告明年正式上市 第3张SUV e:concept 配置新一代 Honda Sensing 与更聪明 AI、线上更新与互联功能的 Honda Connect 系统。

有鉴于市场趋势已快速迈入电能世代,对此 CR-V Sport Hybrid e+ 计画于 2021 年初就会于中国进行上市,而 SUV e:concept 也会加速量产脚步。

NVIDIA于GTC 2020公开多项新品与技术,把GPU塞入网路卡是哪招?

DPU加速云端主机 NVIDIA在这次抛出了DPU(Data Processing Unit,资料处理器)的概念,在网路卡(Ntwork Interface Controller,NIC)上加入处理器与绘图处理器(CPU与GPU),并可透过全新的DOCA API,将传统资料中心的基础建设管理(Infrastructure Management)、软体定义资安(Software-defined Security)、软体定义储存(Software-defined Storage)、软体定义网路(Software-defined Networking)等功能,转移至网路卡完成,降低伺服器处理器的工作负载。 此外NVIDIA也为了预见了在AIoT、5G日益普及的现在,有越来越多摄影机或是各类装置、感测器会产生庞大的资料,因此需透要借助边缘运算的力量,在资料产生的地点就近处理,以节省资料传输的频宽并缩短延迟。 除了我们在另一篇文章提到的Jetson Nano 2GB之外,NVIDIA也针对边缘运算推出了EGX边缘AI运算平台,更详细的消息有待日后发表。 ▲ DPU可以透过内

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