兴达港游艇码头BOT 民间企业自提案初审通过

admin 4个月前 (05-31) 社会 32 0
兴达港游艇码头BOT 民间企业自提案初审通过 第1张

高雄海洋局29日表示,兴达渔港的「海洋观光游憩区」、「修造船产业区」,已有民间企业自提BOT,准备投资10亿元,兴建游艇码头、修造船厂等海洋休憩与农业设施,后续将依程序,征求其他民间申请人及办理综合评审,选出最优申请人,若过程顺利,最快8个月内可签约。

据了解,此一促参案民间申请人,是担任台湾区游艇公会理事长的龚俊豪所属的嘉信游艇,不过,高雄海洋局表示,此一阶段无法透露提案人资料。

高雄海洋局长赵绍廉表示,台湾巨型游艇接单排名世界第五、亚洲第一,国内33家游艇厂,其中有17家位于高雄,而高雄游艇的出口产值占全国8成,并且有近9成的游艇由高雄港出口,游艇可说是高雄的特色产业,更是台湾之光。

他说,过去,国内游艇市场尚在起步阶段,MIT游艇皆以出口为主,但近年来国内游艇休闲活动,逐渐形成风气,带动了游艇码头内需市场,兴达渔港这件重大促参投资计画深具意义,除了促进茄萣地区经济整体发展及民众就业机会外,也对高雄市亟欲发展为国际游艇重镇,向前迈进一大步。

高雄海洋局指出,兴达渔港远洋泊区划定为「海洋观光游憩区」、「修造船产业区」、以及「高雄海洋科技产业创新专区」三大分区,其中,「高雄海洋科技产业创新专区」已见雏型,未来将肩负离岸风电产业及当地经济发展的动能。

海洋局指出,一家民间企业,在今年4月24日自行递件,申请建设游艇码头、修造船厂等海洋休憩与农业设施,高市府在受理该件促参案之后,随即授权海洋局办理,在5月29日邀请专家学者及高市府相关局处,初审结果已原则通过。

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